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2020-04-05 05:49:03來(lai)源︰

它是什(shi)麼︰2020年的(de)XC90就(jiu)是汽(qi)車公司所知道的(de)沃爾沃在美國最暢(chang)銷汽(qi)車(也是其最大(da)的(de)汽(qi)車)的(de)“中期周期更(geng)新”。目(mu)前(qian)的(de)七座乘客XC90 SUV于(yu)2015年推出.2020更(geng)新推出了(liao)一個成(cheng)功的(de)主題,從頂級的(de)400馬力T8插(cha)件開始,它將在Care by Volvo訂購計(ji)劃中首(shou)次推出時ben)洹N佷值de)護(hu)理基本上(shang)是一項為期兩年的(de)租賃合同,包括汽(qi)車,維修,保險(xian)以及一年後(hou)交(jiao)換車輛的(de)權利,每(mei)月約800美元。

今年是60屆沃爾沃推出的(de)三點(dian)式(shi)座椅安全(quan)帶的(de)周年紀念日。該公司正在慶祝其2020年陣容的(de)擴展,包括更(geng)新的(de)XC90,415-horspower XC60和V60 T8 Polestar Engineered變體(ti)以及新的(de)V60越野車。

主要競爭對(dui)手︰奧迪Q7,寶馬X5,梅賽德斯 - 奔(ben)馳GLE,雷(lei)克(ke)薩斯RX350L,林肯飛行員

基本價格(ge)︰49,850美元(含目(mu)的(de)地(di))(XC90 T6)

經測試價格(ge)︰74,735美元(XC90 T8 R-Design)

亮(liang)點(dian)︰he)佷滯耆quan)是為了(liao)安全(quan),因此2020 XC90增加了(liao)一些主動安全(quan)功能(neng)。Pilot Assist半自動操作(zuo)系(xi)統獲得觸覺反饋,現(xian)在方向盤在自動變成(cheng)彎(wan)道時會振動。先前(qian)與潛在正面踫撞一起工作(zuo)的(de)自動制(zhi)動系(xi)統現(xian)在與盲點(dian)警告系(xi)統和交(jiao)叉警告警告相關聯。

在發動機罩下,有一個電動制(zhi)動輔助裝置代替舊的(de)真空助力器。再(zai)生制(zhi)動系(xi)統經過精煉,可捕獲更(geng)多的(de)滑行能(neng)量(liang),並將其作(zuo)為電能(neng)轉移到jiang)緋?小T諳嗤 ti)積(所有化(hua)學(xue)物質(zhi))中,電池本身(shen)的(de)容量(liang)從10.4增加到11.6kWh,並且它仍然(ran)包裝在中心隧道中。這意味著插(cha)件與僅汽(qi)油的(de)XC90具有相同的(de)乘客和貨物空間(jian)。

強制(zhi)性的(de)化(hua)妝品包括新的(de)凹形格(ge)柵(zha),新的(de)保險(xian)杠(gong)設計(ji),新的(de)車輪圖案(an)和一些新的(de)顏(yan)色(se)。對(dui)于(yu)客艙,有兩個新的(de)木ju)首(shou)笆魏涂裳〉de)羊毛內飾。XC90內部最實用的(de)變化(hua)是一個新的(de)六座位選項,或者在第二(er)排帶有單獨鏟斗的(de)2/2/2平(ping)面圖,代替三帶座椅。

我們的(de)觀點(dian)︰最強大(da)的(de)2020款XC90並不是真正令人振奮的(de) - 從來(lai)沒(mei)有,任何(he)型號(hao)年份 - 但(dan)它在所有東西到每(mei)個驅動程序方面都很穩(wen)固。可以把它想象成(cheng)歐洲勒克(ke)斯品牌SUV的(de)豐田凱(kai)美瑞︰幾乎所有東西都很擅長,幾乎沒(mei)什(shi)麼ci)乇bie)優秀,除了(liao)可以接受的(de)很多事(shi)情(qing)。而且XC90仍然(ran)具有價格(ge)優勢(shi),具體(ti)取決于(yu)競爭對(dui)手,這基本上(shang)是“歐洲奢侈品牌SUV,擁有六個或七個座位以及相當的(de)乘客量(liang)和功能(neng)。”

新的(de)東西?雖然(ran)美國環保署表(biao)示2020 T8可以在完整的(de)2.5小時220伏(fu)電量(liang)下為您(nin)提供18英里的(de)純電動操作(zuo),但(dan)我無法談(tan)論額外的(de)1.1千瓦時電池容量(liang)對(dui)電動範圍的(de)意義。比re)?甑de)模型多一英里)。沒(mei)有機會評估這個範圍,但(dan)如(ru)果(guo)它準確,它可能(neng)對(dui)某些司機有用 - 特別(bie)是在家(jia)工作(zuo),每(mei)天的(de)旅行可能(neng)包括幾個差事(shi)。還應該說,與其他一些PHEV相比,將XC90 T8保持在純電模式(shi)可能(neng)具有挑戰性,而不會使四(si)缸發動機起火。它需要更(geng)長的(de)時ben)洳拍neng)掌握它。

如(ru)果(guo)您(nin)願(yuan)意放棄額外的(de)安全(quan)帶,新的(de)六座位配置非常棒。使用這種布局(ju),訪問兩位第三排肯定(ding)更(geng)容易,兩個第二(er)排桶之間(jian)的(de)mu)佔jian)可能(neng)對(dui)爭吵的(de)孩(hai)子有用。六座位安排還允shi)砦佷衷詰諶虐滄骯?chang)安裝的(de)兒(er)童安全(quan)座椅。或者,它可以yuan)菀椎di)安裝an)<de)售(shou)後(hou)兒(er)童座椅。

沃爾沃的(de)半自動駕駛輔助系(xi)統仍然(ran)比梅賽德斯 - 奔(ben)馳或賓(bin)利提供的(de)系(xi)統更(geng)早放棄。現(xian)在它只是通過方向盤為您(nin)提供更(geng)多觸覺反饋。XC90仍然(ran)擁有最吸引(yin)人的(de)SUV內飾布局(ju)之一,它仍然(ran)是最好的(de)成(cheng)品之一(至少在沒(mei)有在Crewe或Goodwood組(zu)裝的(de)車輛ju)。沃爾沃所謂jiang)ensus控制(zhi)界面也比80-90%的(de)點(dian)擊式(shi)控制(zhi)系(xi)統更(geng)容易掌握。

如(ru)果(guo)你(ni)需要從你(ni)的(de)歐洲勒克(ke)斯SUV(甚(shen)至不帶來(lai)驚險(xian)刺(ci)激(ji))的(de)興(xing)奮,你(ni)可以比XC90 T8做得更(geng)好。如(ru)果(guo)你(ni)想要一個完美的(de)乘客或家(jia)庭友好的(de)SUV,幾乎可以很好地(di)完成(cheng)每(mei)項工作(zuo),你(ni)也可以做得更(geng)糟(zao)。

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